atlasarzdigital

    سلام دوستان من برق مجانی دارم که ۴ تا دستگاه m3 میخام استفاده بکنم دستگاهاو تو روغن میخام بزارم .میخام روغن ترانس استفاده بکنم  چند لیتر روغن باید استفاده بکنم روغن ترانس برای دستگاه مشکلی ایجاد نمیکنه ؟.تشتی که میخام دستگاهارو توش بزارم جنسش پلاستیک باشه اشکال نداره؟ . چه نوع رادیاتی استفاذه کنم برای خنک سازی خودم بفکرم افتاد رادیات نیسان بزارم  ؟. از چه نوع پمپی میتونم استفاده کنم پمپ اب یا اکواریوم یا چیز دیگه ای اگه در نظر دارید ؟. فن واسه خنک سازی همون فن نیسان خوبه یا چیز بهتری هست ؟  دستگاها حتما باید توی روغن باشن انجایی که میخام بزارم به خاطر برق رایگانش نباید صذا زیاد بیاد .و این سیستم خنک کردنس نمیخام زیاد بشه لطفا کمک کنید تمام سوالهارو در مورد این مسله خوندم راهکار بدید لطفا . نگید سرطان زا هستش یا دستگاهت روغنی میمونه از تجربیاتتون بگید ممنون میشم

    تازه وارد سوال شده در اردیبهشت ۶, ۱۳۹۸ در ماینینگ.
    افزودن نظر

      فکر کنم اگه فن از کار بیوفته روغن داغ میشه و آتیش میگیره یه عکس دیدم اتیش تشت گرفته بود

      آشنا پاسخ داده شده در اردیبهشت ۶, ۱۳۹۸.
      افزودن نظر

        ببین من ۶ ماه با روغن ترانس ور رفتم باور کن هیچ کس اندازه من وقت و هزینه نذاشته تو روغن ترانس همین الان میگم بیخیال ترانس شو به دلایل خیلی زیاد منم مثل تو سرو صدا برام مهم بود به پیشنهاد دوستم که برق خونده بود بردم تو روغن ترانس اما پدرم در اومد تا بالاخره ۱۰ تا با کلی دنگ و فنگ راه انداختم و اما دلایل
        ۱٫بوی بشدت بدی داره و گند کاری زیادی داره
        ۲٫ غلظتش کمی بیشتر از مینرال اویل هست و تو رادیاتور آب نمیتونی بچرخونیش چون رادیاتور اب سوراخاش ریزه باید رادیاتور روغن بذاری
        ۳٫خنک سازی کمتری داره نسبت به مینرال
        ۴٫بدلیل خنک سازی کمتر مجبوری مدام خرج های الکی بکنی چون افتادی تو راهی که برگشت نداره
        ۵٫روغن ترانس به یه سری خازن های کنترل برد و هش برد اسیب میزنه چون کارخونه انت ماینر مثلا اومده خازن هایی استفاده کرده که کفش لاستیک پلمب شده روغن میره توش باد میکنه از برد جدا میشه یا شل میشه
        در نهایت من رادیاتور روغن ۱ متر در ۱ متر گذاشتم روش فن ۵۰ در ۵۰ با بادگیر بستم جلو رادیاتور کولر ابی ۵۵۰۰ گذاشتم وسط راه هم پمپ پنتاکس نیم اسب بستم گردش مایع ۳۷ لیتر در دقیقه هست وان استیل گذاشتم ابعاد ۱۶۰ در ۶۰ در ۳۵ و کلی هزینه های الکی بازم با ترفند هایی که به ذهنم رسید مثل پرتاب روغن از زیر به سطح و هم زدن سطح روغن با یکی از فن های دستگاه و رو هر دستگاه یدونه فن خودشو گذاشتم بماند که هر دستگاه هم یه کیت شبیه ساز فن میخوای چون فن دستگاه تو این روغن به سختی میچرخه.
        خلاصه اگر مثل بچه ادم ساز مخالف نمیزدم مثل همه مینرال اویل خریده بودم تمام اون هزینه های جانبی نداشتم و کارم هم خوب راه می افتاد یا از اینا بهتر دستگاه تو هوا خنک میکردم و اطاق سرد و گرم طراحی میکردم.
        بماند سر طان زا هست یا نه.
        خود دانی تو اول ۶ ماه پیش من داری پا میذاری شدیدا توصیه میکنم اینکارو نکنی.
        حالا با همه این حرفا همین الان روزا دما دستگاها میره رو ۷۰ و ۷۵ بلکه تابستون با این اوضاعش ۸۰
        در حالی که ملت تو هوا ۷۰ و ۸۰ هستن چون روغنی شده دستگاه ها کاریش نمیشه کرد انقدر باید کار کنه تا بسوزه.
        خود دانی

        استاد پاسخ داده شده در اردیبهشت ۷, ۱۳۹۸.

        سلام علی. اقا
        ممنون از به اشتراک گذاشتن تجربتون
        منم ۷۰ دستگاه s11 رو خواستم با روغن خنک کنم ولی به چالشهای گرمایی خوردم.
        از روغن ترانس استفاده کردم. هرچند اونم خودش مینرال اویل محسوب میشه.
        دمای روغنم بالا میره با اینکه کندانسور ۲۵-۳۰تن تبرید (حدود ۱۰۰ کیلووات حرارتی) بدون کمپرسور گذاشتم معادل کیلوات حرارتی، ولی دمای روغن به ۶۰-۷۰ درجه میرسه، و دستگاه ها به ۸۰-۹۰ درجه
        حتی برای نصف دستگاههام. یعنی مجبورا خاموش میکنم اکثرشون رو.
        جدیدا شنیدم حداکثر دمای روغن نباید از ۵۰ درجه که اطراف دستگاه هستش بیشتر بشه.
        اوضاع بدتر شده و باز کمتر روشن میکنم با اینکه فن کندانسورهام خیلی قوی هستن و خودشون پر صدا.
        ممکنه مشکل از دبی کم جاری شدن روغن باشه؟ البته قطر داخلی لوله های اصلی ۴سانت هستش و برای هر ۱۰ دستگاه ۳ سانت هستش.
        امیدوارم تجربه منم برای بقیه مفید باشه
        و اگر کسی بتونه راهنمایی کنه ممنون میشم

        در شهریور ۲۵, ۱۳۹۸.
        افزودن نظر

          یادم رفت اینارو هم باید اضافه کنی
          نیاز به ترموکوپل داری برای چک کردن دما روغن که بنا به هر دلیلی بالا رفت از تابلو برق قطع کنه دستگاها رو
          و همچنین نیاز به شناوری داری که به هر دلیل روغن از سیستم خارج شد نبودی قطع کنه از تابلو برق خلاصه هزینه هات خیلی میره بالا
          ولی روغن ترانس به هیچ عنوان اتیش نمیگیره من تست کردم دود میشه میره هوا یه بار تست میکردم تو وان روغن نبود ۳ تا از دستگاهام دود ازشون بلند شد سریع خاموش کردم جالبه که s9i دارم هیچیش نشده بود
          در ضمن شما m3 داری که در برابر s9 مثل گرمای دست ادم هست با زغال
          m3 وحشتناک حرارت میده از کفش که دست بزنی اتیش بلند میشه عمرا روغن ترانس نمیشه واسش استفاده کرد.
          اما اگر با همه گفته های من تونسی و رفتی تو کار روغن، ترانس و جواب گرفتی بیا همینجا بگو چه کردی شاید من جایی رو اشتباه رفته باشم.
          موفق باشید

          استاد پاسخ داده شده در اردیبهشت ۷, ۱۳۹۸.
          افزودن نظر

            سلام. زمان پست مال خیلی وقت پیشه. منم میخوام اینکارو بکنم. علی آقا با توجه به گذشت این مدت، دستگاه های شما مشکلی براشون پیش اومده این مدت؟

            ببین روی هش برد دستگاه اصلا خازن الکترولیتی وجود نداره که داخل روغن بره. ثانیا روغن ترانسفورماتور برای شرایطی طراحی شده که ترانس با ولتاژ بسیار بالا ( درحدود ۶۳ کیلو ولت) کار میکنه. در اون شرایط کوچکترین رسانایی الکتریکی منجر به فاجعه میشه. پس فکر نکنم برای برد مشکلی داشته باشه. سوم اینکه شما باید فن رو دربیاری موقعی که توی روغن میذاری. چرخش فن در یک محیط ویسکوز(حتی آب) منجر به کشیدن جریان بیشتر توسط فن و درنتیجه آسیب دیدن برد فید فن میشه. اگر ویدیو های خارجی رو هم ببینی متوجه میشی که درآوردن فن رو. چهارم اینکه ما دو نوع روغن داریم: مینرال و سینتتیک. روغن مینرال یه برند یا چیز خاص نیست. روغن بچه هم یه روغن مینراله. روغن موتور هم مینراله. روغنهای سینتتیک روغن هایی هستن که از بازیافت تهیه میشن و کیفیت پایینتری دارن و برای معمولا گیربکس استفاده میشن.

            خواهش میکنم اگه لطف کنی و بگی در طول این مدت چیکار کردی با دستگاه ها، ممنونت میشیم سالار.

            تازه وارد پاسخ داده شده در شهریور ۱, ۱۳۹۸.
            افزودن نظر
            پاسخ شما
            برای ارسال سوال, شما باید شرایط و ضوابط و شرایط استفاده از خدمات را قبول کنید